Sinal de alerta
A RIOgaleão, concessionária do aeroporto internacional Tom Jobim e que tem naturalmente interesse em aumentar seus números de voos, protocolou um estudo na Agência Nacional de Aviação Civil. Informa o documento que o risco de operar no Santos Dumont é 12 vezes maior do que o recomendado pela Organização da Aviação Civil Internacional (OACI).
São recomendações como distância ideal entre aeronaves, e outras. A ANAC vem mantendo este assunto sob sigilo.
A RIOgaleão, concessionária do aeroporto internacional Tom Jobim e que tem naturalmente interesse em aumentar seus números de voos, protocolou um estudo na Agência Nacional de Aviação Civil. Informa o documento que o risco de operar no Santos Dumont é 12 vezes maior do que o recomendado pela Organização da Aviação Civil Internacional (OACI).
São recomendações como distância ideal entre aeronaves, e outras. A ANAC vem mantendo este assunto sob sigilo.
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